ESPECIFICAÇÕES
- 2.0L 4 CILINDROS 150 CV DIESEL FWD MANUAL
- 2.0L 4 CILINDROS 150 CV DIESEL AWD MANUAL
- 2.0L 4 CILINDROS 150 CV DIESEL AWD AUTOMÁTICO
- 2.0L 4 CILINDROS 180 CV DIESEL AWD MANUAL
- 2.0L 4 CILINDROS 180 CV DIESEL AWD AUTO
- 2.0L 4-CILINDROS 200 CV GASOLINA AWD AUTOMÁTICO
- 2.0L 4-CILINDROS 249 CV GASOLINA AWD AUTOMÁTICO
E-PACE
2.0L 4 CILINDROS 150 CV DIESEL FWD MANUAL
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PANORÂMICA GERAL
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Número de lugares 5 Consumo combinado (l/100km) NEDC Correlacionado† - Desde 5,4WLTP‡ - TEL: 6,6 / TEH: 7,2 Emissões combinadas de CO2 (g/km) NEDC Correlacionado† - Desde 143WLTP‡ - TEL: 174 / TEH: 187 Capacidade do depósito (litros aprox.) 55,7 - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
- PERFORMANCE E PESO a11y.open
- DIMENSÕES a11y.open
- STANDARD FEATURES a11y.open
COMPRIMENTO (mm)
ALTURA (mm)
VIA DIANTEIRA (mm)
VIA TRASEIRA (mm)
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*Inclui um condutor de 75 kg, fluidos no máximo e 90% de combustível.
**Inclui fluidos no máximo e 90% de combustível.
△Com sistema de reparação dos pneus. 484 litros com roda de reserva de secção reduzida.
†Os valores de NEDC Correlacionado disponibilizados são o resultado de testes WLTP oficiais realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE. Apenas para efeitos comparativos. Os valores obtidos em condições reais podem variar. Os valores de CO2 e de consumo de combustível podem variar em função das jantes selecionadas e do equipamento opcional. Os valores NEDC Correlacionado são calculados utilizando uma fórmula governamental a partir de valores WLTP, equivalentes ao que teriam sido sob o antigo teste NEDC. Deste modo, poderá então ser aplicado o regime fiscal em vigor.
O WLTP, com o seu equivalente NEDC Correlacionado, é o novo teste oficial da UE utilizado para calcular valores de CO2 e de consumo de combustível normalizados para veículos de passageiros. Mede o consumo de combustível, o consumo de energia, a autonomia e as emissões. Foi concebido para proporcionar valores mais próximos dos obtidos com comportamentos de condução reais. Testa os veículos com equipamento opcional e com um procedimento de teste e um perfil de condução mais rigorosos.
Os valores TEL (Teste Energético Baixo) e TEH (Teste Energético Elevado) são apresentados como um intervalo em conformidade com os dados obtidos com o sistema de medição WLTP. TEL refere‑se aos valores mais baixos/mais económicos (opções com menor impacto no peso do veículo). TEH refere‑se aos valores mais elevados/menos económicos (opções com maior impacto no peso do veículo). A legislação WLTP determina que quando se verifica uma variação de CO2 inferior a 5 g entre TEL e TEH, é declarado apenas o TEH. Os valores Baixo, Médio, Elevado, Muito elevado e Combinado, referem‑se aos ciclos de velocidade em que é realizado o teste.
Os pesos correspondem a veículos com especificações de série. Os acessórios opcionais aumentam o peso.
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