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Sir William Lyons, o nosso fundador, declarou que “um Jaguar não devia ser uma cópia de nada”.
Sob esta luz orientadora de originalidade, a imaginação e a capacidade artística sempre estiveram presentes em tudo o que fazemos, sendo visíveis em tudo o que criamos. Em veículos que surpreendem, deslumbram e, por vezes, chocam o mundo, obrigando-o a prestar atenção.
SS1
Uma ousada rutura com as convenções dos anos 30. Numa altura em que a maioria dos veículos britânicos era vertical e utilitária, o SS Jaguar definiu a nossa visão com uma silhueta elegante e baixa, acompanhada de um capot longo e linhas fluidas.
Uma ousada rutura com as convenções dos anos 30. Numa altura em que a maioria dos veículos britânicos era vertical e utilitária, o SS Jaguar definiu a nossa visão com uma silhueta elegante e baixa, acompanhada de um capot longo e linhas fluidas.
E-Type
Em 1961, nasceu o icónico E-Type. A sua forma aerodinâmica evocava um visual tão naturalmente elegante e dramático que Enzo Ferrari o batizou como “o veículo mais bonito do mundo”.
Em 1961, nasceu o icónico E-Type. A sua forma aerodinâmica evocava um visual tão naturalmente elegante e dramático que Enzo Ferrari o batizou como “o veículo mais bonito do mundo”.
XJS
Polarizando o mundo com o seu tamanho e a sua abordagem arrojada ao design, o XJS causou um verdadeiro alvoroço em 1975. Uma escolha emocional e uma experiência de condução igualmente visceral.
Polarizando o mundo com o seu tamanho e a sua abordagem arrojada ao design, o XJS causou um verdadeiro alvoroço em 1975. Uma escolha emocional e uma experiência de condução igualmente visceral.
Type 00
Hoje, o Type 00* continua a tradição do não-tradicionalismo. Um impressionante equilíbrio entre proporções ousadas e a manifestação física da nossa linguagem de design do futuro.
Hoje, o Type 00* continua a tradição do não-tradicionalismo. Um impressionante equilíbrio entre proporções ousadas e a manifestação física da nossa linguagem de design do futuro.