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FUNCIONALIDADES DE ASSISTÊNCIA AO CONDUTOR DE SÉRIE

TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA

Contribui para evitar colisões com outros veículos e peões utilizando a câmara, o radar e sensores ultrassónicos. Se for detetada uma potencial colisão dianteira, o sistema emite avisos sonoros e visuais. Se não for tomada nenhuma ação, o sistema aplica os travões, contribuindo para reduzir a gravidade do possível impacto.

CONTROLO DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO E LIMITADOR DE VELOCIDADE

O Controlo de Velocidade de Cruzeiro permite-lhe manter uma velocidade constante sem necessitar de utilizar o pedal do acelerador. Utilizando o Limitador de Velocidade, é possível definir uma velocidade máxima do veículo.

LIMITADOR DE VELOCIDADE ADAPTATIVO E RECONHECIMENTO DE SINAIS DE TRÂNSITO

Mantém-no informado sobre os limites de velocidade e os sinais de proibição de ultrapassagem, apresentando-os de forma clara no painel de instrumentos. O Limitador Adaptativo de Velocidade1 utiliza a informação dos sinais de trânsito para ajudar a manter o XE dentro dos limites de velocidade.

MONITOR DA CONDIÇÃO DO CONDUTOR

Através da monitorização das solicitações do volante e da utilização dos pedais do travão e do acelerador, o Monitor da Condição do Condutor deteta quando começa a sentir-se cansado e emite um aviso indicando que necessita de fazer uma pausa.

ASSISTÊNCIA À MANUTENÇÃO DA FAIXA

Deteta quando o veículo se desvia inadvertidamente da sua faixa e aplica um binário corretivo no volante para o incentivar a direcionar cuidadosamente o veículo de volta à faixa.

CÂMARA TRASEIRA

A câmara traseira proporciona visibilidade melhorada em marcha-atrás. Para auxiliar no estacionamento, são apresentadas linhas estáticas no Ecrã Táctil que representam o XE e a trajetória prevista.

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DRIVER ASSISTANCE PACKS

Cada pack proporciona uma série de funcionalidades que o ajudam a manter-se seguro e informado. O Park Pack integra o equipamento de série do SE. Park Pack e Drive Pack encontram-se disponíveis de série no HSE.

PARK ASSIST

Estacionamento paralelo e perpendicular ainda mais fáceis com o Park Assist1, que direciona o seu veículo para entrar e sair de um lugar apropriado. Após selecionar Drive ou Marcha-atrás, só tem de controlar a velocidade do veículo. Os gráficos e as notificações orientam-no durante as manobras.

SENSORES DE ESTACIONAMENTO 360°

Proporciona confiança total nas manobras em lugares de espaço reduzido. O Sistema de Estacionamento 360° opcional inclui sensores que podem ser acionados manual ou automaticamente quando a marcha-atrás é selecionada. Ao efetuar manobras, os gráficos visuais e avisos áudio indicam a proximidade aos obstáculos.

MONITOR DE VEÍCULOS TRASEIRO

Útil em manobras de marcha-atrás ao sair de um lugar de estacionamento, o Monitor de Veículos Traseiro1 avisa o condutor para a aproximação de perigos em qualquer um dos lados do veículo. Alerta-o com avisos visuais e sonoros para o informar sobre o que está atrás de si, mesmo com a visão obstruída.

CONTROLO DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO ADAPTATIVO

Mantém uma distância segura ao veículo da frente, mesmo quando este abranda. Caso pare completamente, o seu veículo irá parar suavemente. Em condições de para-arranca, o Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo2 é retomado automaticamente, acompanhando o veículo da frente.

TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA A ALTA VELOCIDADE

Identifica a probabilidade de ocorrência de uma colisão frontal com outro veículo e apresenta um alerta para avisar o condutor de que deve travar. Se o condutor não reagir, a Travagem de Emergência a Alta Velocidade2 aciona os travões do veículo, de modo a reduzir a gravidade de qualquer possível impacto.

ASSISTÊNCIA NOS ÂNGULOS MORTOS

A Assistência nos Ângulos Mortos2 pode ajudar a evitar colisões. Se o seu veículo detetar outro veículo no seu ângulo morto quando inicia uma mudança de faixa, uma pequena luz de aviso acende-se no espelho correspondente e um binário corretivo é aplicado no volante para o incentivar a conduzir na direção oposta à do veículo que se aproxima.

1Opção no modelo S.
2Opção nos modelos S e SE.

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O consumo de combustível específico de um veículo pode divergir dos valores obtidos nos testes. Os valores servem apenas como termo de comparação.

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