SEGURANÇA
Com muitas tecnologias inovadoras disponíveis, verificará que todas as funcionalidades foram concebidas para melhorar a sua experiência de condução e proporcionar mais segurança.
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Concebido para ajudar a proteger o condutor, os passageiros, a bateria e outros utilizadores da estrada, o
CÉLULA DE SEGURANÇA
O I‑PACE utiliza uma combinação de alumínio e aço para formar uma esrtrutura rígida em redor da bateria, proporcionando maior segurança para todos os ocupantes do veículo.
AIRBAGS
Um sistema completo com seis airbags de série, incluindo airbags para o condutor e passageiro dianteiro, airbags laterais de cortina e airbags para o tórax, auxiliam a proteger os ocupantes.
ISOFIX
Foram incorporados dois pontos ISOFIX para cadeiras de bebé/criança em cada lado do banco traseiro.
TECNOLOGIAS DE SEGURANÇA INOVADORAS
Para o trânsito da cidade ou autoestrada à disponibilidade de segurança adicional para si e para os passageiros, encontra-se disponível uma gama completa de tecnologias de segurança inovadoras de série, como opção ou incorporadas num pack opcional.
CONTROLO DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO ADAPTATIVO COM ASSISTÊNCIA À DIREÇÃO
Tornando as viagens longas e situações de trânsito intenso ainda mais fáceis, o I‑PACE disponibiliza Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo com Assistência à Direção. Este sistema centra e direciona automaticamente o I‑PACE na sua faixa, mantendo uma distância programada aos veículos da frente.
TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA
Ajuda a evitar colisões com outros veículos, peões e ciclistas utilizando a câmara, o radar e sensores ultrassónicos. Se for detetada uma potencial colisão dianteira, o sistema emite avisos sonoros e visuais. Se não for tomada nenhuma ação, o sistema aplica os travões, contribuindo para reduzir a gravidade do possível impacto.
CONTROLO DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO E LIMITADOR DE VELOCIDADE
O Controlo de Velocidade de Cruzeiro permite-lhe manter uma velocidade constante sem necessitar de utilizar o pedal do acelerador. Utilizando o Limitador de velocidade, é possível definir uma velocidade máxima do veículo.
LIMITADOR DE VELOCIDADE ADAPTATIVO E RECONHECIMENTO DE SINAIS DE TRÂNSITO
Mantém-no informado sobre os limites de velocidade e os sinais de proibição de ultrapassagem, apresentando-os de forma clara no painel de instrumentos. Quando ativado, o Limitador de Velocidade Adaptativo utiliza o Reconhecimento de Sinais de Trânsito para ajustar a velocidade do seu veículo em conformidade, utilizando o sistema de controlo da velocidade de cruzeiro.
MONITOR DA CONDIÇÃO DO CONDUTOR
Através da monitorização das solicitações do volante e da utilização dos pedais do travão e do acelerador, o Monitor da Condição do Condutor deteta quando começa a sentir-se cansado e emite um aviso indicando que necessita de fazer uma pausa.
CÂMARA TRASEIRA
A câmara traseira proporciona visibilidade melhorada em marcha-atrás. Para auxiliar no estacionamento, são apresentadas linhas estáticas no Ecrã Táctil que representam o
DRIVER ASSISTANCE PACKS
Cada pack proporciona uma série de funcionalidades que o ajudam a manter-se seguro e informado. Park Pack integra o equipamento de série do
PARK ASSIST
Estacionamento paralelo e perpendicular ainda mais fácil com o Park Assist, que direciona o seu veículo para entrar e sair de um lugar apropriado. Após selecionar Drive ou Marcha-atrás, só tem de controlar a velocidade do veículo. Os gráficos e as notificações orientam-no durante as manobras.
SISTEMA DE ESTACIONAMENTO 360⁰
Proporciona confiança total nas manobras em lugares de espaço reduzido. Os sensores localizados em redor do veículo são automaticamente acionados quando é selecionada a Marcha-atrás. Podem também ser ativados manualmente. Ao efetuar manobras, os gráficos visuais e avisos áudio indicam a proximidade aos obstáculos.
MONITOR DE VEÍCULOS TRASEIRO
Especialmente útil em manobras de marcha-atrás ao sair de um lugar de estacionamento, o Monitor de Veículos Traseiro avisa o condutor para a aproximação de perigos em qualquer um dos lados do veículo. Alerta-o com avisos visuais e sonoros para o informar sobre o que está atrás de si, mesmo com a visão obstruída.
CONTROLO DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO ADAPTATIVO COM STOP & GO
Mantém uma distância segura ao veículo da frente, mesmo quando este abranda. Caso o veículo da frente pare completamente, o seu veículo irá parar suavemente. Em situações de para-arranca, o Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo é retomado automaticamente, acompanhando o veículo da frente.
TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA A ALTA VELOCIDADE
Identifica a probabilidade de ocorrência de uma colisão frontal com outro veículo e apresenta um alerta para avisar o condutor de que deve travar. Se o condutor não reagir, o veículo aciona os travões, de modo a reduzir a gravidade do possível impacto. Ativo entre 10 km/h e 160 km/h.
ASSISTÊNCIA NOS ÂNGULOS MORTOS
A Assistência nos Ângulos Mortos pode auxiliar a evitar colisões. Se o seu veículo detetar outro veículo no seu ângulo morto quando inicia uma mudança de faixa, uma pequena luz de aviso acende-se no espelho correspondente. Em complemento, é aplicado binário corretivo no volante para encorajar o condutor a afastar o seu I-PACE do veículo em aproximação.
CONTROLO DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO ADAPTATIVO COM ASSISTÊNCIA À DIREÇÃO
Monitoriza os veículos e as faixas à frente através de uma câmara e de um radar para manter uma posição central para o seu veículo, bem como para moderar a velocidade do I‑PACE de acordo com o comportamento do trânsito à sua frente. Esta função abranda o veículo para manter uma condução descontraída e equilibrada em situações de trânsito intenso.
TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA A ALTA VELOCIDADE
Identifica a probabilidade de ocorrência de uma colisão frontal com outro veículo e apresenta um alerta para avisar o condutor de que deve travar. Se o condutor não reagir, o veículo aciona os travões, de modo a reduzir a gravidade do possível impacto. Ativo entre 10 km/h e 160 km/h.
ASSISTÊNCIA NOS ÂNGULOS MORTOS
A Assistência nos Ângulos Mortos pode auxiliar a evitar colisões. Se o seu veículo detetar outro veículo no seu ângulo morto quando inicia uma mudança de faixa, uma pequena luz de aviso acende-se no espelho correspondente. Em complemento, é aplicado binário corretivo no volante para encorajar o condutor a afastar o seu I-PACE do veículo em aproximação.
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Todos os equipamentos no habitáculo devem ser utilizadas pelos condutores apenas quando for seguro fazê-lo. Os condutores têm de se assegurar de que estão sempre em controlo total do veículo.
O WLTP, com o seu equivalente NEDC Correlacionado, é o novo teste oficial da UE utilizado para calcular valores de CO₂ e de consumo de combustível normalizados para veículos de passageiros. Mede o consumo de combustível, o consumo de energia, a autonomia e as emissões. Foi concebido para proporcionar valores mais próximos dos obtidos com comportamentos de condução reais. Testa os veículos com equipamento opcional e com um procedimento de teste e um perfil de condução mais rigorosos.
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