ESPECIFICAÇÕES
F-TYPE COUPÉ
2,0L I4 300 CV TURBO AUTOMÁTICO
-
PANORÂMICA GERAL
a11y.close
Número de lugares 2 Consumo combinado (l/100km) Desde 7,9* Emissões combinadas de CO2 (g/km) Desde 179* Capacidade do depósito (litros aprox.) 63 - PERFORMANCE E PESO a11y.open
- DIMENSÕES a11y.open
-
CONFIGURE O SEU
Utilize o configurador para criar o Jaguar perfeito para si
-
NÓS LIGAMOS-LHE
Introduza os seus dados e entraremos em contacto consigo.
-
PROCURAR UM CONCESSIONÁRIO
Encontre um Concessionário Jaguar perto de si
-
PEDIDO DE CONTACTO
Preencha o formulário para lhe fornecermos toda a informação de que precisa
*Ver valores de WLTP.
**Se substituir o spoiler aerodinâmico em fibra de carbono do F‑TYPE SVR pelo spoiler traseiro elétrico de série do F‑TYPE, a velocidade máxima do F‑TYPE SVR Coupé é reduzida para 300 km/h.
†1.585 em jantes de 20.
‡1.627 em jantes de 20.
1) Por favor contacte o seu Concessionário para informação detalhada sobre os custos de instalação de opções. Os pesos correspondem a veículos com especificações de série. Os acessórios opcionais aumentam o peso.
Os valores indicados correspondem a veículos equipados com tecnologia Start/Stop Inteligente.
Os valores de NEDC Correlacionado são o resultado de testes WLTP oficiais realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE. Apenas para efeitos comparativos. Os valores obtidos em condições reais podem variar. Os valores de CO2 e de consumo de combustível podem variar em função das jantes selecionadas e do equipamento opcional. Os valores NEDC Correlacionado são calculados utilizando uma fórmula governamental a partir de valores WLTP, equivalentes ao que teriam sido sob o antigo teste NEDC. Deste modo, poderá então ser aplicado o regime fiscal em vigor.
O WLTP, com o seu equivalente NEDC Correlacionado, é o novo teste oficial da UE utilizado para calcular valores de CO2 e de consumo de combustível normalizados para veículos de passageiros. Mede o consumo de combustível, o consumo de energia, a autonomia e as emissões. Foi concebido para proporcionar valores mais próximos dos obtidos com comportamentos de condução reais. Testa os veículos com equipamento opcional e com um procedimento de teste e um perfil de condução mais rigorosos.
COMPRIMENTO (mm)
ALTURA (mm)
VIA DIANTEIRA (mm)
VIA TRASEIRA (mm)
JUNTE-SE À CONVERSA