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A carroçaria robusta e leve em alumínio do F‑TYPE representa a plataforma perfeita para um veículo desportivo. Permite que o sistema de suspensão cuidadosamente calibrado de triângulos duplos sobrepostos proporcione controlo de elevada precisão e é o complemento perfeito para a gama de motores F‑TYPE de alta performance.

PERFORMANCE

TRAÇÃO INTEGRAL (AWD)

O sistema All Wheel Drive do F‑TYPE com Intelligent Driveline Dynamics disponibiliza performance com uma presença em estrada perfeita, proporcionando um comportamento confiante em todos os tipos de piso. Opcional nos modelos F‑TYPE e F‑TYPE R‑Dynamic, e equipamento de série nos modelos F‑TYPE R e F‑TYPE SVR, torna este Jaguar no veículo desportivo com maiores capacidades.

CONDUÇÃO E COMPORTAMENTO

O F‑TYPE define-se pela excelência de controlo, agilidade e sensibilidade. A sua excelente condução é suportada por um chassis rígido, pela suspensão de triângulos duplos sobrepostos integralmente em alumínio forjado e pelo sistema de direção assistida elétrica (EPAS).

Os veículos apresentados nos vídeos podem não ser uma representação fiel de atualizações e melhorias recentes. Contacte o seu concessionário Jaguar para informação acerca das especificações mais recentes.

OPÇÕES DE SISTEMAS DE TRAVAGEM

TRAVÕES DIANTEIROS DE 355 MM E TRAVÕES TRASEIROS DE 325 MM

Otimizado para combinar durabilidade e peso reduzido, proporcionando simultaneamente uma performance confiante.

TRAVÕES DIANTEIROS DE 380 MM E TRAVÕES TRASEIROS DE 325 MM

Este sistema proporciona uma potência de travagem excecional e consistente.

TRAVÕES DIANTEIROS DE 380 MM E TRAVÕES TRASEIROS DE 376 MM

Travagem extremamente rápida, sensível e progressiva.

TRAVÕES CERÂMICOS EM CARBONO DIANTEIROS DE 398 MM E TRASEIROS DE 380 MM

O nosso sistema de travagem mais potente. Capaz de proporcionar os níveis de performance mais elevados de forma sustentada, mesmo nas condições mais exigentes.

TECNOLOGIA DE CONDUÇÃO

O F‑TYPE proporciona dinamismo sem esforço com as nossas tecnologias de condução avançadas. Para proporcionar curvas mais precisas e reduzir a subviragem, a vetorização do binário proporciona o controlo independente da travagem nas rodas interiores dianteiras e traseiras em curva. O Diferencial Eletrónico Ativo* eleva ainda mais a fasquia, funcionando em conjunto com o sistema Intelligent Driveline Dynamics para gerir com precisão o binário direcionado para cada uma das rodas traseiras. E para proporcionar níveis ideais de conforto e controlo, o Sistema Dinâmico Adaptativo analisa a estrada e o seu estilo de condução e, consequentemente, altera a resposta do F‑TYPE.

*A disponibilidade do equipamento depende do modelo e do motor. Consulte o configurador ou o guia de especificações e preços para informação mais detalhada.
Os veículos apresentados nos vídeos podem não ser uma representação fiel de atualizações e melhorias recentes. Contacte o seu concessionário Jaguar para informação acerca das especificações mais recentes.

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Concebido para proporcionar puro prazer de condução, a excelência técnica do F‑TYPE disponibiliza uma abrangência de capacidades que satisfaz os requisitos de todos os condutores e estradas. Coupé ou Convertible, com Rear Wheel Drive ou All Wheel Drive, caixa de velocidades manual ou automática, a gama F‑TYPE disponibiliza algo para todos os condutores. Desenhe e configure o F‑TYPE perfeito para si com o nosso configurador.

*A disponibilidade do equipamento depende do modelo e do motor. Consulte o configurador ou o guia de especificações e preços para informação mais detalhada.
Os valores de NEDC Correlacionado são o resultado de testes WLTP oficiais realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE. Apenas para efeitos comparativos. Os valores obtidos em condições reais podem variar. Os valores de CO2 e de consumo de combustível podem variar em função das jantes selecionadas e do equipamento opcional. Os valores NEDC Correlacionado são calculados utilizando uma fórmula governamental a partir de valores WLTP, equivalentes ao que teriam sido sob o antigo teste NEDC. Deste modo, poderá então ser aplicado o regime fiscal em vigor. O WLTP, com o seu equivalente NEDC Correlacionado, é o novo teste oficial da UE utilizado para calcular valores de CO2 e de consumo de combustível normalizados para veículos de passageiros. Mede o consumo de combustível, o consumo de energia, a autonomia e as emissões. Foi concebido para proporcionar valores mais próximos dos obtidos com comportamentos de condução reais. Testa os veículos com equipamento opcional e com um procedimento de teste e um perfil de condução mais rigorosos.

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Os valores disponibilizados resultam de testes realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE.
O consumo de combustível específico de um veículo pode divergir dos valores obtidos nos testes. Os valores servem apenas como termo de comparação.
A informação, a especificação, os motores e as cores neste site baseiam-se na especificação europeia e podem variar consoante o mercado, estando sujeitos a alterações sem aviso prévio. Alguns veículos são apresentados com equipamento opcional que poderá não estar disponível em todos os mercados. Contacte o seu concessionário para obter informação sobre a disponibilidade e os preços locais.