TECNOLOGIA INTERIOR
Funcionando em harmonia com a sua natureza de veículo desportivo, a tecnologia avançada do F‑TYPE assegura que se irá sentir seguro, ligado e sempre entretido.
Com o sistema de informação e entretenimento Touch Pro de última geração e sistemas de som concebidos com elevada precisão, o F‑TYPE liga, informa e entretém em estilo absoluto.
CONTROLOS VISUAIS INTUITIVOS
O Ecrã Táctil a cores de 259 mm (10’’) do F‑TYPE é o único ponto de interação com o sistema de informação e entretenimento. Este proporciona o controlo direto da navegação, música, telefone, climatização e muitos outros sistemas de condução, incluindo os sistemas de estacionamento e Modo Dinâmico Configurável.
TOUCH PRO
O F‑TYPE inclui agora um Ecrã Táctil de 259 mm (10’’) com o sistema de informação e entretenimento Touch Pro de série. Com uma capacidade de resposta incrível, uma interface do utilizador altamente intuitiva e gráficos nítidos, o Touch Pro é o sistema de informação e entretenimento integrado mais avançado alguma vez criado pela Jaguar.
CONNECT PRO
As tecnologias e aplicações Connect Pro disponibilizam o melhor em termos de conectividade e conveniência. Incluem InControl Apps, Remote Premium e Pro Services, todos suportados por uma ligação rápida à Internet 4G.
REMOTE PREMIUM
Monitorize e interaja com o F‑TYPE a partir do smartphone. Com Remote Premium, é possível pré-aquecer ou refrigerar o habitáculo1, trancar, destrancar e localizar o veículo.
SECURE TRACKER
Monitorizando o seu F‑TYPE em caso de furto ou de qualquer movimento ilegal, o Secure Tracker2 recolhe informação para ajudar a localizar e recuperar o seu veículo tão prontamente quanto possível. Mesmo na eventualidade de o seu veículo ter sido furtado utilizando as chaves, pode ativar o alerta ligando para o centro de monitorização através da aplicação Remote.
INCONTROL APPS
O sistema InControl Apps incorpora uma gama de aplicações aprovadas pela Jaguar que podem ser ligadas ao F‑TYPE através do seu smartphone. Assegura a utilização segura e conveniente de aplicações otimizadas para maximizar a sua experiência no veículo.
SOM MERIDIANTM
Em parceria com os especialistas de áudio britânicos da Meridian, concebemos dois sistemas de som com especificação superior especificamente para o F‑TYPE. Existe o sistema de 380 W de série, com 8 altifalantes e 2 subwoofers. E o sistema de 770 W opcional, com 10 altifalantes e 2 subwoofers, que proporciona uma acústica de sala de concertos através da tecnologia TrifieldTM, exclusiva da Meridian.
ASSISTÊNCIA AO CONDUTOR E CARACTERÍSTICAS DE SEGURANÇA
ASSISTÊNCIA À MANUTENÇÃO NA FAIXA
A Assistência à Manutenção na Faixa pode contribuir para tornar as viagens longas muito mais seguras. Esta funcionalidade deteta quando o veículo se desvia inadvertidamente da sua faixa e direciona-o suavemente de volta.
MONITOR DA ATENÇÃO DO CONDUTOR
O nosso Monitor da Atenção do Condutor deteta quando começa a sentir-se sonolento ou cansado e apresenta um aviso, indicando que necessita de fazer uma pausa.
RECONHECIMENTO DE SINAIS DE TRÂNSITO E LIMITADOR ADAPTATIVO DE VELOCIDADE
O nosso sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito mantém o condutor informado, apresentando os limites de velocidade e sinais de proibição de ultrapassagem no painel de instrumentos, onde poderão ser facilmente vistos. Quando ativado, o Limitador Adaptativo de Velocidade utiliza a informação do Reconhecimento de Sinais de Trânsito para ajustar a velocidade do veículo em conformidade.
ASSISTÊNCIA NOS ÂNGULOS MORTOS E MONITOR DE VEÍCULOS TRASEIRO
Se o seu veículo detetar outro veículo no seu ângulo morto ao iniciar a mudança de faixa, a Assistência nos Ângulos Mortos2 proporciona um binário de direção calculado que direciona o veículo com segurança para longe do veículo que se aproxima. Utilizando o mesmo sistema de radar, o Monitor de Veículos Traseiro2 alerta para a presença de veículos durante as manobras de marcha-atrás através do Ecrã Táctil, por exemplo, na saída de um lugar de estacionamento com visibilidade reduzida.
SISTEMA DE PROTEÇÃO DE PEÕES
Contribui para a proteção de peões e dos passageiros. Se o veículo embater num peão, o nosso Sistema de Proteção de Peões, líder na indústria, foi concebido para elevar automaticamente o capot e contribuir para amortecer um impacto potencial.
PARK ASSIST
O nosso sistema Park Assist2 torna o estacionamento paralelo num lugar de espaço reduzido mais fácil que nunca, direcionando o seu veículo para um lugar apropriado. Basta selecionar a mudança apropriada e controlar a velocidade do veículo. O Park Assist auxilia também a saída de um lugar de estacionamento, retirando todo o stress das manobras de estacionamento. Os gráficos e as notificações orientam-no durante ambas as manobras.
SISTEMAS DE ESTACIONAMENTO
Os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros foram concebidos para alertar o condutor, através de um aviso sonoro, para a presença de objetos próximos. As setas no Ecrã Táctil da consola central proporcionam informação adicional sobre a sua localização em relação ao veículo. Para segurança e conveniência adicionais, uma Câmara Traseira transmite imagens para o Ecrã táctil.
CÂMARA TRASEIRA
Combina uma câmara traseira com informações no Ecrã Táctil. Inclui guias de distância coloridas e linhas de orientação no ecrã que se deslocam conforme o ângulo do volante para indicar a zona para a qual o veículo se irá deslocar em marcha-atrás.
SEGURANÇA DOS OCUPANTES
Um sistema de airbags completo proporciona confiança adicional para si e para o seu passageiro. Os sensores detetam a altura e o peso do condutor e do passageiro antes de insuflar os airbags conforme necessário. Os pré-tensores avançados dos cintos de segurança do F‑TYPE aumentam automaticamente a tensão dos cintos de segurança em condições de desaceleração rápida.
BARRAS DE PROTEÇÃO
Esta característica essencial de segurança nos modelos Convertible contribui para a proteção dos ocupantes em caso de capotamento. Acabamento em Satin Chrome nos modelos F‑TYPE, F‑TYPE R‑Dynamic e F‑TYPE R, e em Gloss Black nos modelos F‑TYPE SVR.
TRAVAGEM ASSISTIDA DE EMERGÊNCIA
Se os travões forem aplicados rapidamente, este sistema aumenta a força de travagem ao máximo, para proporcionar distâncias de travagem mais curtas. Pode também contribuir para manter o controlo da direção em situações inesperadas.
Concebido para proporcionar puro prazer de condução, a excelência técnica do F‑TYPE disponibiliza uma abrangência de capacidades que satisfaz os requisitos de todos os condutores e estradas. Coupé ou Convertible, com Rear Wheel Drive ou All Wheel Drive, caixa de velocidades manual ou automática, a gama F‑TYPE disponibiliza algo para todos os condutores. Desenhe e configure o F‑TYPE perfeito para si com o nosso configurador.
1Apenas em veículos equipados com caixa automática.
2Equipamento opcional.
Durante o processo de introdução do InControl, algumas funcionalidades específicas podem ser opcionais e depender do mercado ou conjunto motor/transmissão. Consulte o site Jaguar do seu país ou um Concessionário Jaguar para informação mais detalhada sobre disponibilidade e termos completos aplicáveis ao seu país. Algumas funcionalidades exigem um cartão SIM adequado, associado a um contrato de dados apropriado, que irá exigir uma subscrição adicional após o prazo inicial indicado pelo seu Concessionário. Não garantimos a conectividade com a rede móvel em todos os locais.
Os valores de NEDC Correlacionado são o resultado de testes WLTP oficiais realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE. Apenas para efeitos comparativos. Os valores obtidos em condições reais podem variar. Os valores de CO2 e de consumo de combustível podem variar em função das jantes selecionadas e do equipamento opcional. Os valores NEDC correlacionado são calculados utilizando uma fórmula governamental a partir de valores WLTP, equivalentes ao que teriam sido sob o antigo teste NEDC. Deste modo, poderá então ser aplicado o regime fiscal em vigor.
O WLTP, com o seu equivalente NEDC Correlacionado, é o novo teste oficial da UE utilizado para calcular valores de CO2 e de consumo de combustível normalizados para veículos de passageiros. Mede o consumo de combustível, o consumo de energia, a autonomia e as emissões. Foi concebido para proporcionar valores mais próximos dos obtidos com comportamentos de condução reais. Testa os veículos com equipamento opcional e com um procedimento de teste e um perfil de condução mais rigorosos.