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OS FACTOS

  • Potência máxima:
    Potência máxima total de 400 CV e 700 Nm de binário

    Conjunto motor/transmissão:
    Dois motores síncronos de íman permanente integrados nos eixos dianteiro e traseiro

    Pneus:
    Michelin Pilot Sport de 22" (para todas as condições)

  • 0-100 km/h:
    4,5 segundos

    Comprimento total:
    4.855 mm

    Largura total:
    2.145 mm

  • Velocidade máxima:
    205 km/h

    Sistema eletrónico:
    Sistema personalizado de circuito fechado leve para corrida combinado com um sistema eletrónico de controlo adaptado do I-TYPE 4

    Travões:
    Hardware AP Racing personalizado aliado a um ABS da Bosch Motorsport

  • BATERIA

    O I-PACE eTROPHY é alimentado pela mesma bateria de iões de lítio de 90 kWh que os veículos l-PACE de produção. O seu design e sistema de gestão térmica avançado suportam longevidade e períodos de potência máxima sustentada.

  • UPGRADE

    Após a introdução bem-sucedida do "Modo de Ataque" na quinta temporada de Fórmula E da ABB FIA, o eTROPHY também irá beneficiar desta inovação de competição na segunda temporada. Com provas bem-sucedidas concluídas em Nova Iorque, os pilotos poderão utilizar vários "Modos de Ataque" durante as corridas para libertar um aumento de potência e proporcionar ainda mais oportunidades de ultrapassagem.

  • MOTOR/TRANSMISSÃO

    O conjunto motor/transmissão do I-PACE de produção foi a inspiração para o I-PACE eTROPHY. Proporcionando 400 CV e 696 Nm de binário instantâneo, acelera dos 0 aos 100km/h em apenas 4,5 segundos.

SV

Construídos pela equipa de SV da Jaguar Land Rover, estes veículos de competição I-PACE causam uma forte impressão.

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O FUTURO É ELÉTRICO

Desde a conceção ao conceito e produção, o I-PACE 100% elétrico é um veículo elétrico a bateria (BEV) inconfundivelmente Jaguar. Emocionante de ver e conduzir, é o veículo de cinco lugares mais inteligente do mundo.

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